切换国六 AX7挑大梁 东风风神蓄势发力后半程

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2019-08-01 14:24:08

摘要: 对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和第一梯队一起迎接曙光。

切换国六  AX7挑大梁  东风风神蓄势发力后半程

华夏时报(animagicfx.com)记者 翟亚男 北京报道

东风风神2020款AX7日前选在“中国天眼”所在地贵州平塘上市。其寓意不言而喻,“从天眼看未来”。 “中国天眼”是历时22年建设、具有自主知识产权、全球最大单口径、最灵敏射电望远镜,是中国“智造”强大实力的集中体现,这直接体现了东风风神发自内心的对中国智造的自豪感。

事实上,从2020款AX7的身上也体现了东风风神未来的产品方向。

坚守性价比

在国五/国六切换的档口,发布2020款已然成为了今年主机厂推新车的标配动作,东风风神AX7也迎来了自己的年度升级款。新车共推3款车型,售价11.99万至13.39万元。同时,为进一步降低门槛和凸显诚意,风神方面还为车主制定了系列优惠政策:如三年零利率、十年不限里程超长质保、WindLink五年不限流量等。

东风风神AX7在诠释合资品质优势的同时,自主车型一直以来高配置的光荣传统也没丢下。东风风神新款AX7在满足最为严苛的国六B排放标准的前提下,动力不降反增。2020款AX7搭载的是第二代EP6 1.6THP发动机,整车的动力参数得到了较大的提升。与发动机相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,这套动力总成在提升整车动力的同时,还充分保障了燃油经济性。据官方给出的工况油耗仅为7.0L/100km,满足当下最为严苛的国六b排放要求。

动力的提升或许是对切换国六的顺势而为,而整个质感的提升则凸显了提升性价比的诚意。细节方面的变化也使得2020款AX7在整车的品质上得以提升。1.17㎡超大全景天窗、100%遮光帘布,也使得2020款AX7拥有宽阔的视野,其轴距带来的空间优势也无形中被放大了。

不得不说,与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统,这也是东风风神赋予AX7的最大差异化所在。2020款AX7在保持原有的智能范儿基础上,还进行了升级。新车的人工智能车机系统由原来的WindLink 3.0 升级为3.2系统,随之产生了12项全新功能升级和6项功能优化。并在高性能四核处理器(4G内存+32G超大储存)加持下,使得系统反应更为灵敏、更加稳定,极大地提升了用户的使用获得感。同时,EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技,在2020款AX7上均有配备。显然,东风风神抓住了这一消费痛点,在智能化的道路上走在了前面。

留力下半年

东风风神虽然在上半年显得比较低调,但事实上却是赢得了“开门红”。“全新一代AX7自从去年9月份上市之后销量一直稳步上升,并于今年的1月份实现了月销6千辆;此外,今年1月份全车系终端的销售超过1万辆。这个成绩我们虽然没有对外进行大张旗鼓地宣传,但是在内部还是被视作了一个小小的开门红,因为东风风神在此前已有24个月未能零售超过1万辆。” 东风乘用车副总经理颜宏斌透露。

对于上半年整体表现,颜宏斌坦言:“春季之后,由于市场整体持续下滑,我们的销售成绩不是特别理想。排除客观原因,我认为我们内部的资源和应对措施相对不足。”因此,紧接着东风风神对内部进行了一系列“精兵简政”、“加强一线”、“一城一策”等措施,最终在整个2019年上半年,东风风神实现了累计销量32556辆,其中6月份东风风神销量达7153辆,同比增长38%。

不仅如此,颜宏斌还介绍了另外四个方面的成绩:“一是风神的新能源五分六合E70的开票率完成得相当不错,超额完成任务,达成率超过200%;二是东风风神的终端价格管控比较合理,整个品牌的全部车系车款,终端零售价的下滑幅度普遍小于其他同级品牌车型;三是东风风神以极小代价,取得了市占率的稳步提升;四是东风风神上半年强化了库存管控,全价值链库存系数为2.04。去年6月30日的时候,风神的主机厂库存为1万多辆;而时至6月30日后,这个数字变成了不到2000辆。所以,整个东风风神的运营体系,包括经销商的运营体系,都是在良性区间内的。去年在这个时间点,风神经销商的库存系数大约在3点几,而今年变成了1.5”。

与全面升级AX7相比,颜宏斌表示:“重要的事儿都在下半年发生,东风风神的下半场,将会从9月份开始陆续推出改款E70、中期改款车型AX4,全新车型D01,以及备受关注的全新‘新国潮智控座驾’奕炫!”不仅如此,东风风神的下半场除了陆续推出的新车之外,其内部也将遵循一个新的工作准则,这一工作准则被颜宏斌称之为“105度”。颜宏斌将其解释为:改变方向,迎上时代潮流和时尚;循序渐进,积小胜为大胜;超越用户的期待,综合性价比要比竞争对手多百分之五;在降价方面,与竞品相比要少百分之五,让用户感受到产品的超值,让产品价格更保值。

对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和第一梯队一起迎接曙光。

责任编辑:于建平 主编:赵云


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